Règles et bonnes pratiques pour la sécurité des deux‑roues

Cette page présente les règles et bonnes pratiques pour la sécurité des usagers de deux‑roues à Madagascar, en s’appuyant sur les textes légaux et les rapports internationaux cités. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

• Introduction : deux‑roues et enjeux de sécurité
• Cadre légal applicable à Madagascar
• Preuves d’efficacité et observations locales
• Pour les collectivités et ONG : mesures prioritaires
• Liens officiels et ressources utiles
• Corrections & mise à jour
• Annexes

Introduction : deux‑roues et enjeux de sécurité

Cette page couvre les cyclistes, les vélos à assistance électrique, les cyclomoteurs et les motocyclettes à Madagascar. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

Le contexte global et les bonnes pratiques internationales sont rappelés à partir des ressources WHO. https://extranet.who.int/roadsafety/death-on-the-roads/?embed=true.Road

Cadre légal applicable à Madagascar

L’Arrêté n°952/2007 du 16 janvier 2007 impose le port du casque pour conducteurs et passagers de motocyclettes, vélomoteurs et véhicules similaires et renvoie aux normes homologuées par le Bureau des Normes de Madagascar. https://textes.lexxika.com/lois-malagasy/arrete-n952-2007-du-16-janvier-2007-prescrivant-certaines-dispositions-permettant-dameliorer-la-securite-des-conducteurs-et-des-passagers-des-vehicules-a-moteur-et-des-cycles-sur-lensemble-d/

Le Code de la Route (Loi n°2017-002) contient des définitions pertinentes, notamment sur les catégories de véhicules et les bandes cyclables ; le lecteur est renvoyé au texte pour le détail des articles. https://cnlegis.gov.mg/uploads/D71-138-VF.pdf

Des lacunes et des besoins d’actualisation sont signalés dans l’analyse de l’application des textes et dans la littérature locale (voir § Preuves d’efficacité et observations locales). https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/38307713/

Obligations légales (Madagascar)

Le port d’un casque homologué pour conducteurs et passagers est posé par l’Arrêté n°952/2007 ; pour d’autres obligations (permis, immatriculation), se référer aux dispositions du Code de la Route. https://textes.lexxika.com/lois-malagasy/arrete-n952-2007-du-16-janvier-2007-prescrivant-certaines-dispositions-permettant-dameliorer-la-securite-des-conducteurs-et-des-passagers-des-vehicules-a-moteur-et-des-cycles-sur-lensemble-d/ https://cnlegis.gov.mg/uploads/D71-138-VF.pdf

Bonnes pratiques recommandées (synthèse WHO et littérature)

Les ressources WHO recommandent l’obligation du port du casque pour conducteurs et passagers sur toutes les routes, l’application de normes de casque, l’enforcement et les campagnes d’éducation comme bonnes pratiques pour réduire blessures et décès chez les usagers de deux‑roues. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1 https://extranet.who.int/roadsafety/death-on-the-roads/?embed=true.Road

Autres pratiques recommandées dans la littérature : vérification de l’état du véhicule, visibilité (éclairage, vêtements réfléchissants), respect des limitations de vitesse, et abstention d’alcool/drogues avant la conduite. Ces éléments sont présentés dans les guides WHO et les revues scientifiques citées. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9036710/ https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

Spécificités pour cyclistes non motorisés

Pour les cyclistes : posture, respect des bandes cyclables, signaux manuels et équipements (feux, catadioptres) sont des recommandations reprises par les guides internationaux et les ressources citées. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

Preuves d’efficacité et observations locales

Les rapports WHO et les méta‑analyses citent l’effet des lois casques et de l’enforcement sur la réduction des traumatismes crâniens ; ces synthèses figurent dans les sources internationales listées. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9036710/ https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

Des études d’observation menées à Antananarivo montrent des niveaux d’usage du casque variables et des disparités comportementales selon le genre, et elles analysent l’impact de l’application de la loi ainsi que la nécessité d’éducation et d’enforcement. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/38307713/ https://www.researchgate.net/publication/344439102_Road_safety_in_Antananarivo_capital_of_Madagascar_a_naturalistic_observation_study_of_road_users_and_motorcycle_helmet_use_rates

Les médias locaux rendent compte d’une attention renouvelée sur la sécurité routière et signalent des enjeux tels que la vétusté des véhicules. https://laverite.mg/politique/item/25221-v%C3%A9hicules-v%C3%A9tustus-%20un-danger-permanent-pour-les-usagers-de-la-route.html https://www.lexpress.mg/2025/04/securite-routiere-des-mesures-pour.html

Checklist pour motard(e) avant départ

• Casque homologué correctement attaché. https://textes.lexxika.com/lois-malagasy/arrete-n952-2007-du-16-janvier-2007-prescrivant-certaines-dispositions-permettant-dameliorer-la-securite-des-conducteurs-et-des-passagers-des-vehicules-a-moteur-et-des-cycles-sur-lensemble-d/
• Feux et éclairage fonctionnels. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1
• Freins et pneus en état apparent. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9036710/
• Documents administratifs requis (se référer au Code de la Route). https://cnlegis.gov.mg/uploads/D71-138-VF.pdf
• Passager équipé d’un casque homologué. https://textes.lexxika.com/lois-malagasy/arrete-n952-2007-du-16-janvier-2007-prescrivant-certaines-dispositions-permettant-dameliorer-la-securite-des-conducteurs-et-des-passagers-des-vehicules-a-moteur-et-des-cycles-sur-lensemble-d/

Checklist pour cycliste

• Feux avant et arrière. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1
• Vêtements réfléchissants ou visibles la nuit. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1
• Signaux manuels pour changements de direction. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1
• Entretien minimal : freins et pneus. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9036710/

Pour les collectivités et ONG : mesures prioritaires

Mesures structurelles identifiées dans les sources : campagnes d’éducation routière, renforcement de l’enforcement des lois sur le port du casque, et amélioration des infrastructures (pistes/bandes cyclables sécurisées). https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1 https://extranet.who.int/roadsafety/death-on-the-roads/?embed=true.Road

Le contrôle technique et le suivi de l’état des véhicules sont régulièrement évoqués dans les analyses locales et les médias. https://laverite.mg/politique/item/25221-v%C3%A9hicules-v%C3%A9tustus-%20un-danger-permanent-pour-les-usagers-de-la-route.html

Liens officiels et ressources utiles

Corrections & mise à jour

Date de mise à jour de la page : 02/09/2026. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/379826/9789240087712-eng.pdf?sequence=1

Procédure de correction : signaler une erreur via la page « Corrections & errata » du site et joindre la référence contestée. https://cnlegis.gov.mg/uploads/D71-138-VF.pdf

Annexes

Références légales et études citées (liste complète en sources ci‑dessus). https://textes.lexxika.com/wp-content/uploads/2024/05/Arrete-952_2007-16-Janvier-2007-Prescrivant-certaines-dispositions-permettant-dameliorer-la-securite-des-conducteurs-et-des-.pdf

Extraits clés des textes légaux et indications d’articles : consulter les PDF et textes originaux listés dans la section Liens officiels pour les citations exactes. https://assemblee-nationale.mg/wp-content/uploads/2020/10/Loi-n%C2%B02017-002_Code-de-la-route-%C3%A0-Madagascar.pdf